จากประชาชาติธุรกิจ
ใหญ่ เชย ช้า คือสูตรสำเร็จของรถที่เหมาะกับวัยรุ่น ซึ่งสถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนท้องถนนของสหรัฐแนะนำ
ลอสเองเจลิส ไทม์สรายงานว่า รัสส์ เรเดอร์ โฆษกของสถาบันดังกล่าวซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงหากำไรกล่าวว่า "การเลือกรถยนต์สำหรับผู้ขับวัยรุ่นเป็นเรื่องสำคัญมากเพราะนักขับกลุ่มนี้ มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุ"
สถาบันเพื่อความปลอดภัยบนท้องถนนเห็นพ้องกับการสำรวจของนิตยสารคอนซู เมอร์ รีพอร์ตส์ ซึ่งเพิ่งนำเสนอรายชื่อรถที่เหมาะกับวัยรุ่นไปเมื่อสัปดาห์นี้ โดยเน้นถึงความสำคัญของฟีเจอร์ควบคุมการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์ สำหรับนักขับมือใหม่และนักขับอายุน้อย
จิม ทราเวิร์ส รองบรรณาธิการฝ่ายยานยนต์ของนิตยสารดังกล่าวแจงว่า ระบบความปลอดภัยบางระบบจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อพาหนะเริ่มไถลออกนอกเส้นทาง แล้วสั่งการไปยังเบรกที่ติดตั้งอยู่ที่ล้อให้ควบคุมรถกลับสู่แนวเคลื่อนที่ ปกติ โดยจะบังคับให้ติดตั้งฟีเจอร์ดังกล่าวในรถยนต์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2555 เป็นต้นไป
จากข้อมูลของสถาบันฯ ชี้ว่าระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการทรงตัวของรถจะช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิด อุบัติเหตุจากรถคันเดียวจนถึงแก่ชีวิตได้ 50% และลดอุบัติเหตุถึงชีวิตที่เกิดจากรถ 2 คันขึ้นไปได้ 19% นอกจากนี้ยังมีศักยภาพที่จะลดการพลิกคว่ำที่ถึงแก่ชีวิตในรถยนต์และรถเอสยู วีได้อย่างน้อย 72%
คอนซูเมอร์ รีพอร์ตและสถาบันฯ มีความเห็นในแนวทางเดียวกันว่า รถที่เหมาะกับวัยรุ่นนั้นควรมีอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยให้มากที่สุด รวมถึงเบรกเอบีเอส ถุงลมนิรภัย ตลอดจนผ่านการทดสอบการชนมาด้วยคะแนนดีเยี่ยม
เมื่อเทียบแบบไมล์ต่อไมล์ นักขับวัย 16-19 ปีมีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุมากกว่าวัยผู้ใหญ่ถึง 4 เท่า หนุ่มสาววัย 16 ปี มีอัตราการเกิดอุบัติเหตุมากกว่ารุ่นพี่วัย 18-19 ปี 2 เท่า
เรเดอร์แนะว่า รถคันเล็กน้ำหนักเบาไม่ใช่ตัวเลือกที่เหมาะกับวัยรุ่น
แต่คอนซูเมอร์ รีพอร์ต ซึ่งไม่เข้มงวดเท่าสถาบันเพื่อความปลอดภัยบนท้องถนนแนะนำให้ใช้รถขนาดเล็ก บางรุ่น เช่น ฮุนได เอลันตร้า และมาสด้า 3 ทางนิตยสารยังแนะให้ใช้รถรุ่นใหม่ๆ เพราะมีอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยเพียบพร้อมกว่า และเสี่ยงที่จะเกิดเครื่องดับกลางคันน้อยกว่า
รถรุ่นใหญ่ที่คอนซูเมอร์ รีพอร์ตแนะนำครอบคลุมถึง แอคิวรา ทีเอสเอ็กซ์ ฮอนด้า แอคคอร์ด เกีย ออพติมา โตโยต้า พริอุส และโฟล์คสวาเกน เจ็ตตา
ทราเวิร์สยอมรับว่ารถรุ่นข้างต้นมีราคาสูงกว่างบประมาณที่พ่อแม่เตรียม ไว้สำหรับซื้อรถให้ลูก พร้อมให้ทางเลือกว่าควรใช้รถซีดานแบบดั้งเดิมที่มีอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย พร้อมสรรพ
ทั้งสององค์กรพร้อมใจกันแนะให้ผู้ปกครองหลีกเลี่ยงรถเอสยูวีและกระบะ บรรทุก เพราะมีจุดศูนย์ถ่วงสูงทำให้เสี่ยงต่อการพลิกคว่ำ และควรอยู่ให้ห่างจากรถสปอร์ตสุดหรูความเร็วสูงทั้งหลาย
เรเดอร์ชี้ว่า "ปัจจัยสำคัญที่นำไปสู่อุบัติเหตุในนักขับวัยรุ่นคือ พวกเขาประเมินความสามารถของตัวเองสูงไปและประเมินความเสี่ยงต่ำกว่าความเป็น จริง เมื่ออยู่ในตำแหน่งควบคุมพวงมาลัย วัยรุ่นมีแนวโน้มจะบ้าบิ่นมากกว่าปกติ พวกเขามักเหยียบคันเร่งจนมิด ขับจี้ติดท้ายคันหน้าและไม่ค่อยคาดเข็มขัดนิรภัย"
